支座：（zhizuo）bearing上部结构与下部结构之间的传力和连接装置，上部荷载通过它传给墩台。可分为固定支座和活动支座。在非连续的上部结构内，一端设固定支座，另一端设能自由移动的活动支座。板式橡胶支座：（banshixiangjiaozhizuo）laminatedrubberbearing支座的垂直反力由各层依次传递，支座的移动量依靠橡胶层之间的剪切变形来完成。支座的受四边的约束或锚栓控制。这样的支座称为板式橡胶支座。其优点是构造简单，加工制造容易，用钢量少，成本低廉，安装方便。盆式橡胶支座：（penshixiangjiaozhizuo）pottedrubberbearing用掺填料的聚四氟乙烯板、橡胶块、钢材。 三种材料组合而成的桥梁支座。
　　简述橡胶支座的材料组成与结构分析
　　根据桥梁板式橡胶支座的结构型式如下：普通板式橡胶支座---球冠圆板式橡胶支座（TCYB系列），；矩形普通板式橡胶支座（GJZ系列；圆形普通板式橡胶支座（GYZ系列）聚四氟乙烯板式橡胶支座----圆形四氟板式橡胶支座（GYZF4系列）；矩形四氟板式橡胶支座（GJZF4系列）球冠四氟板式橡胶支座（TCYBF4系列）板式橡胶支座按胶种适用温度如下：a、氯丁橡胶：适用温度+60℃∽-25℃b、天然橡胶：适用温度+60℃∽-40℃c、三元乙丙橡胶：适用温度+60℃∽-45℃公路桥梁板式橡胶支座时要注意些什么预制梁支座安装的关键：应尽可能地保证梁底与垫石顶面平行、平整，使其与橡胶支座上下面全部密贴，避免偏心受压、脱空、不均匀受力的现象发生。
　　其构造是将橡胶圆块放置在一个钢制的凹形圆盆内，上面覆盖一个凸形的上盖，并在上盆顶嵌入聚四氟乙烯板。这种支座承载力大大提高，是长大跨度桥梁普遍采用的支座形式。永久荷载：（yongjiuhezai）permanentload又称恒载。是指结构在设计使用期内其值不随变化或其变化与平均值相比可忽略不计的荷载。主要由结构重力，预加应力，土的重力及土侧压力，混凝土收缩及徐变影响力，基础变位的影响力及水的浮力组成。设计荷载：（shejihezai）designload在结构设计中，考虑到实际与可能作用在结构上的荷载及其组合而采用的荷载形式。可分为永久荷载、可变荷载、偶然荷载。

上一篇： 桥梁工程常用的支座形式包括

下一篇： 安装盆式橡胶支座的方法